Ngo Ky Thu Xe Vinfast Cháy Ở Mỹ

Khoảng 8h30’ sáng nay (22/6), trên mặt đê Trung ương thuộc địa phận thôn Quảng Cư, xã Tam Phúc (Vĩnh Tường) xảy ra vụ cháy xe ô tô rất nghiêm trọng khiến chiếc xe bị thiêu rụi hoàn toàn.

Mua xe ở các Showroom, Đại Lý uy tín:

Xe máy điện Vinfast không chỉ đảm bảo về mặt chất lượng, tiện ích mà còn có tính an toàn cao. Nhờ sử dụng pin LFP với độ an toàn cùng sự ổn định cao. Bạn không phải lo lắng về tình trạng xe sẽ dễ cháy nổ ..v.v

Vì vậy, việc chọn xe máy điện chất lượng là điều hết sức quan trọng, cần được tìm hiểu trước khi lựa chọn thương hiệu uy tín để mua và đảm bảo sự an toàn cũng như chất lượng của xe.

Để nhận được tư vấn miễn phí về xe máy điện Vinfast, Quý khách hàng có thể liên chúng tôi qua:

Đại lý/Showroom Ô tô, Xe Máy Điện Vinfast Hà Nội

Địa chỉ: Sô 09, Ngọc Hồi, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội.

Website: https://banggiavinfast.vn/

: Lô HH3, ngõ 89, đường Lê Đức Thọ, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, Hà Nội

“Nói thẳng luôn tôi không có kỳ vọng gì. [Vinfast] không có nền tảng gì thì làm sao có sản phẩm tốt được. Công nghệ luyện kim không có, công nghệ điện tử hoàn toàn không có thì làm sao có sản phẩm tốt được. Ông đi tắt đón đầu, mua các thành phần của xe mang về lắp ráp để bán thì sao có thể được, chỉ có thất bại thôi, chắc chắn thế,” một nhà quan sát cho hay.

Tháng 12/2022, Công ty VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng xuất khẩu 999 xe hơi điện VinFast VF 8 sang Mỹ với mục tiêu chiếm lĩnh thị trường xe hơi điện lớn nhất thế giới, nơi có sự cạnh tranh quyết liệt giữa hàng chục hãng sản xuất xe toàn cầu đang tập trung vào thị phần xe điện.

Khác với các bình luận mỹ miều, những lời khen có cánh từ những người chuyên trải nghiệm, đánh giá xe ở Việt Nam, xe hơi điện của tập đoàn VinGroup đã vướng các nhận xét trái chiều từ nhiều nhà báo hay chuyên gia đánh giá xe người Mỹ.

Thậm chí, một YouTuber người Mỹ có trên 100.000 người theo dõi mới đây sau khi trải nghiệm chiếc VF 8 ở Las Vegas đã phải thốt lên: “Tôi ước mình đã không lái nó!”

VF8 có đáp ứng yêu cầu của thị trường Hoa Kỳ?

Facebooker Thuần Ngô, một luật sư người Mỹ gốc Việt ở California, cho biết độ an toàn của xe hơi là yêu cầu trước hết của khách hàng ở thị trường khó tính này.

“Người Việt Nam xem cái xe là một tài sản, thể hiện đẳng cấp. Đối với người Mỹ, xe chỉ là phương tiện và điều quan trọng là an toàn đối với mạng sống của mình.”

Ủng hộ việc Việt Nam có một thương hiệu xe hơi và cũng có ý định tìm hiểu VF8 để mua trong tương lai nếu thấy hợp lý, ông đến một showroom của VinFast Citadel ở California mới được khai trương hồi tháng 7 năm ngoái.

Ông cho biết ông đề nghị cơ sở này cho phép ông được lái thử trên đường ở địa phương nhưng bị từ chối. Nhân viên ở đây nói ông chỉ có thể thử xe trong khu vực hạn chế của showroom và tìm hiểu các thông số trên xe và theo tài liệu mà showroom cung cấp.

“Showroom của VinFast là nó cho ta thấy xe có đồ chơi như của Tesla. Cái đó không cần, cái người ta cần, sự quan tâm là sự an toàn.”

Vì chỉ được thử nghiệm ở khu vực bãi xe với tốc độ thấp, nên ông không biết tình trạng xe thế nào nếu chạy ở tốc độ cao hơn hay ở cao tốc.

Là người từng sống và lái xe ở Việt Nam nhiều năm, ông Thuần Ngô nói rằng hạ tầng giao thông ở hai nước khác xa nhau.

Ở Hoa Kỳ, xe hơi có thể đi trong khu vực thành thị với vận tốc 50-80 km/giờ và 120-150 km trên cao tốc, trong khi ở Việt Nam xe thường chạy với vận tốc thấp và ít có đường cao tốc.

Nhà báo Mai Vũ Phạm của tờ báo Sài Gòn Nhỏ hiện đang sinh sống tại Mỹ, nói rằng bà không có ý định sử dụng VF8 và các sản phẩm khác của VinGroup vì sự liên quan của tập đoàn này với Nhà nước Việt Nam cũng như hành xử của chính doanh nghiệp khi khách hàng phàn nàn về sản phẩm trong nhiều năm qua.

Dẫn trường hợp của YouTuber Trần Văn Hoàng, chủ kênh YouTube GoGo TV bị đưa ra cơ quan công an vì than phiền khi chiếc xe VinFast Lux A 2.0 của chính ông mua không lâu bị lỗi, bà Mai Vũ Phạm khẳng định:

“Bởi thế, đối với tôi, vấn đề không phải là xe điện VinFast, hoặc bất kỳ một sản phẩm nào của VinGroup, nhưng là niềm tin. Với tư cách là người tiêu dùng, sự tin tưởng của tôi đối với VinFast nói riêng, và VinGroup nói chung, là con số không.

Chừng nào VinGroup chưa gây dựng được niềm tin, ít nhất bằng cách hoạt động độc lập với nhà cầm quyền cộng sản và xây dựng thương hiệu bằng chất lượng và uy tín, việc mua sản phẩm của VinFast là không bao giờ xảy ra.”

Sau ồn ào sơn logo, tên công ty lên thân con tàu khổng lồ chuyên dụng chở xe, chiếc tàu Silver Queen cập bến California vào giữa tháng 12/2022, theo trang web của công ty dành cho thị trường Hoa Kỳ (vinfastauto.us), xe VF8 năm chỗ ngồi đang được chào bán tại đây với giá từ 59.000 USD chưa bao gồm các khoản thuế.

Tuy nhiên, giá sẽ giảm xuống còn 42.200 USD nếu thuê pin, chi phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD.

Đây là các xe thuộc phiên bản “đô thị” (City Edition) chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc điện. Phiên bản này là thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.

Ông Thuần Ngô cho rằng giá xe VF 8 mà VinFast niêm yết tại Mỹ là không thực tế và không cạnh tranh. Điều này xuất phát từ tư duy của công ty dành cho thị trường Việt Nam nhưng lại đi áp dụng vào thị trường Hoa Kỳ.

Xe VinFast ở trong nước có thể cạnh tranh được với xe hơi nhập khẩu về giá, vì chính sách thuế làm cho giá xe ngoại nhập cao hơn giá nhập khẩu hơn ba lần. Tuy nhiên, lợi thế giá cả này không còn ở thị trường Hoa Kỳ.

Thị trường với hơn 300 triệu dân có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe cung cấp xe điện. Một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại đây như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ hơn 40.000 USD; Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá nhỉnh hơn 45.000 USD.

Ngày 13/1/2023, hãng xe điện dẫn đầu Mỹ – Tesla tuyên bố giảm 20% giá bán xe Model Y chạy được 330 dặm, xuống còn gần 53.000 USD hay Model 3 bản sedan giảm 14% xuống còn gần 54.000 USD.

Ông Thuần Ngô cho rằng mục tiêu của VinFast là chào bán chứng khoán lần đầu tiên ra công chúng (IPO) ở thị trường chứng khoán Mỹ nhằm thu hút đầu tư và tìm cách tăng giá cổ phiếu của Vingroup ở thị trường trong nước cũng như bán số hàng bất động sản tồn kho.

Ông đồng ý với đánh giá của chuyên gia người Mỹ – Kyle Conner về VF 8 và cho rằng VinFast khó có cơ hội thành công ở đây.

“Ở nước Mỹ, tôi nói thẳng luôn là nó thua ngay từ đầu vì đánh giá sai thị trường Mỹ.

Cách tiếp cận quá nhanh, quá chủ quan, coi thường người Mỹ, và thực tế tại nước Mỹ, xe VinFast chưa đủ tiêu chuẩn.”

Ông Phan Văn Phong ở Virginia, một người từng có nhiều năm là thợ cơ khí ở Cộng hoà Dân chủ Đức vào những năm 1980, cho RFA biết ông sẽ rất vui mừng nếu Việt Nam xuất khẩu được một sản phẩm tốt ra thị trường thế giới. Tuy nhiên, điều này rất khó trong nền kinh tế thị trường gắn đuôi “xã hội chủ nghĩa.”

Khi được hỏi về tương lai của xe điện VinFast ở thị trường Hoa Kỳ, ông nói:

“Nói thẳng luôn tôi không có kỳ vọng gì. Không có nền tảng gì thì làm sao có sản phẩm tốt được. Công nghệ luyện kim không có, công nghệ điện tử hoàn toàn không có thì làm sao có sản phẩm tốt được.”

“Ông đi tắt đón đầu, mua các thành phần của xe mang về lắp ráp để bán thì sao có thể được, chỉ có thất bại thôi, chắc chắn thế.”

THỦ TỤC CẦN THIẾT XIN VISA HOA KỲ (TẤT CẢ GIẤY TỜ LÀ HỒ SƠ GỐC) 1. Hộ chiếu còn hạn sử dụng ít nhất trên 6 tháng, được tính từ ngày khởi hành. 2. Hình: 2 tấm khổ 5x5 (hình chụp có phông trắng, chụp không quá 6 tháng). 3. Hộ khẩu bản chính và CMND bản chính. 4. Hôn thú và khai sinh con nếu đã lập gia đình. 5. Giấy phép kinh doanh trong trường hợp quý khách đứng tên kinh doanh. Hoặc hợp đồng lao động nếu quý khách làm việc cho công ty tư nhân hay nhà nước, trường hợp này cần phải có thêm quyết định cho nghỉ phép để đi du lịch. Danh thiếp và brochure hình ảnh, sản phẩm công ty. 6. Giấy tờ chứng minh khả năng tài chính:

+ Xảy ra thiên tai: bão lụt, hạn hán, động đất.. + Sự cố về an ninh: biểu tình, khủng bố, đình công + Sự cố về hàng không: dời, hủy, hoãn chuyến bay, trục trặc kỹ thuật bay, an ninh bay…

ĐIỀU KIỆN HUỶ TOUR: Trước ngày khởi hành, trong trường hợp không thể tham dự được tour, Quý khách vui lòng thông báo cho Cty Du Lịch Việt và chịu phí hủy tour như sau: (Thời gian hủy tour được tính cho ngày làm việc, không tính thứ bảy, chủ nhật và các ngày Lễ Tết)Việc huỷ bỏ tour/chuyển tour đi phải được Quý Khách thông báo bằng văn bản gửi trực tiếp tới Cty Du Lịch Việt hoặc qua fax, email, và phải được Cty Du Lịch Việt xác nhận. Việc huỷ bỏ bằng điện thoại là không hợp lệ và không được chấp nhận.

30% trên tổng giá tour hoặc tổng giá trị hợp đồng

50% trên tổng giá tour hoặc tổng giá trị hợp đồng

16 - 29 ngày trước ngày khởi hành

75% trên tổng giá tour hoặc tổng giá trị hợp đồng

01 - 15 ngày trước ngày khởi hành

100% trên tổng giá tour hoặc tổng giá trị hợp đồng

Hủy tour ngay sau khi được cấp visa

100% tiền đặt cọc tour hoặc tổng giá trị hợp đồng

*** Lưu ý: *** Trường hợp CHUYỂN/DỜI TOUR: Quý khách phải chịu chi phí hủy tour theo quy định Cty Du Lịch Việt như trên. Các trường hợp chuyển tour Cty sẽ xem xét lại tình hình mà có mức hỗ trợ khác nhau.